需求跟2010年一样电动汽车难抑制尊龙凯时链接埃克森：10年后原油

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　　埃克森认为▪=◁■■=，就算2035年全球卖出的每一台新车都是电动款（EV）◁=-◆，届时原油需求依旧有8-◁☆■,500万桶/日◁…■…==，跟2010年一样□■▷☆。相较之下■••★△○，BP预测2025年原油消耗量将触顶…◆-▲•，2050年会下降至7▲◁▪▲▲●,500万桶/日▼◁◇▪。

　　路透社…■△▪☆=、CNBC等外电报道◆••■△★，埃克森美孚26日在最新全球石油预期估计★-▼，电动汽车不会严重冲击全球原油的长期需求□◆，因为2050年世界人口预料会从当今的80亿人增长至接近100亿人▷◁☆△-◇，让能源需求进一步加温=☆•▲●=。

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　　BP计划2030年底前将日产量下修至约200万桶尊龙凯时链接▷▼◆△。基于上述预期◆●…■▲，相较之下◇◁□△，华为 Mate 70 将首发多项 AI 功能◆•…：多年创新积淀▷•▽，引领行业蝶变埃克森2024年规划的石油与天然气日产量为430万桶△★…，媲美国对手雪佛龙（Chevron）目前产出高30%▼……•●-。

　　随着全世界转换至非传统能源●▼▷，埃克森预测…○=□需求跟2010年一样电动汽车难抑，业界对原油的投资将超出目前预期☆◁○□■。理由是因为尊龙凯时链接■□，美国页岩等地质构造的油井生产寿命较短▷•制尊龙凯时链接埃克森：10年后原油，且自然衰退更明显□★●▪▽。埃克森预测•▼☆△…◆，如果没有新的投资●●◇-■，石油产量每年恐下降约15%•…◆，比IEA 2018年估计的每年约8%降幅还严重★●•=。

　　美国最大石油巨头埃克森美孚（Exxon Mobil）预测•☆…★△◇，即便未来电动汽车需求起飞■…▷•▷，到了2050年全球原油需求仍会高于1亿桶/日（bpd）•…◆▪◆☆，类似当今的水位…-。这比欧洲对手BP的预估高25%◁▷•。

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